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Mecánica Diésel


OBJETIVOS

Capacitar al alumno con el conocimiento de toda la mecánica de un motor diesel, para que pueda detectar fallas y repararlas con el uso de instrumentos y herramientas básicas.

DURACIÓN DEL CURSO

El curso tiene una duración de 160 horas

METODOLOGÍA

Las clases se dividen en teoría y práctica, a su vez el alumno va aplicando en el computador los contenidos tratados en cada clase.

HORARIOS


PROGRAMA DE ESTUDIOS

1- DESARROLLO


Introducción, presentacion de curso


Historia del motor diesel


Características generales del motor diésel de acuerdo a su funcionamiento


Características generales de los diferentes temas de inyección


2- OBJETIVOS ESPECIFICOS


A. CLASIFICACIÓN DE LOS MOTORES


Tipos de motores diésel de acuerdo a su uso


Tipos de motores de acuerdo a su diseño


Motores de 4 tiempos


Motores de 2 tiempos


B. SISTERMAS DEL MOTOR DIESEL


Sistema del conjunto móvil


Sistema de distribución


Sistema de lubricación


Sistema de refrigeración


Sistema de admisión


Sistema eléctrico


Ajuste de motor


C. SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE


Introducción al sistema de inyección


Características generales del combustible diésel


Alimentación de combustible


Circuito de baja presión


Circuito de alta presión


Funcionamiento de la bomba de inyección lineal


Funcionamiento de la bomba de inyección rotativa


Regulador de velocidad del motor


Variador de avance de inyección


Inyectores de combustible


3- DESARROLLO DE LOS OBJETIVOS ESPECÍFICOS


3.1 Motores diésel de acuerdo a su uso


Estacionarios, marinos y motores vehiculares


3.2 Motores según su diseño


En linea, en "V", radiales y horizontales


3.3 Según el ciclo de trabajo


Motores de 2 y 4 tiempos.


Cálculos de cilindradas y relación de compresión


3.4 Sistemas del motor


a) Conjunto móvil


Block de cilindros; cigüeñal; conjunto camisas pistón y biela; cojinetes


b) Conjunto de distribución


Eje de levas; valvulas; tren de engranajes; correa de distribución; conjunto de balancines; culata


c) Lubricación del motor


Finalidad de la lubricación; clasificación de los aceites de motor, tipos de bombas de aceite; filtros; enfriador de aceite


d) Sistema de refrigeración


Finalidad del sistema de refrigeración; comparación del sistema de refrigeración por agua y aire; funcionamiento de las bombas de agua; radiador; intercambiador de calor; líquido refrigerante


e) Sistema de admisión


Culata de motor; cámaras de combustión; turbo alimentadores; intercambiador de calor (aftercooler); filtros de aire


f) Sistema eléctrico


Motor de partida; generador; alternador; bujías incandescentes


g) Ajuste de motor


Análisis de falla, desarme y armado de motor; control de tolerancia


3.5 Sistema de inyección de combustible


a) Finalidad del sistema de inyección; características del combustible diésel, alimentación de combustible; circuito de baja presión; bombas de alimentación; filtros de combustible


b) Circuito de alta presión; funcionamiento de las bombas de combustible; bombas lineales; bombas rotativas; bombas individuales; calibración


c) Reguladores de velocidad; función tipos características; funcionamiento


d) Variador de avance de inyección; función tipos características; funcionamiento


e) Inyectores de combustible; tipos de inyectores; accionamiento mecánico; hidráulico; inyectores bomba


3.6 Sistema de inyección electrónica


Comparación de ambos sistemas de inyección convencional y electrónico; inyección cammon rail; sistema de inyección unitario ( UI ) y sistema de bombas individual ( UP )


PROGRAMA DE ESTUDIOS

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